Test: Kawasaki Meguro S1

Zestig jaar na de lancering van de Kawasaki 250 Meguro SG heeft Team Green het eerste model sinds de overname een nieuw leven ingeblazen. De Kawasaki Meguro S1 is niet zomaar een retroklassieker, het is de wedergeboorte van een heel interessant stukje motorgeschiedenis. Een uniek stukje geschiedenis. Die Meguro S1 hèNiet alleen omdat de Kawasaki 250 Meguro SG het laatste model was dat het Meguro logo droeg, maar ook omdat zonder Meguro er überhaupt geen Kawasaki motordivisie was geweest. Het was juist het verkoopsucces van Meguro dat de Kawasaki Heavy Industries de commerciële en marketingwaarde van een motordivisie deed inzien. 

Alleen dát al is de meerprijs van € 700 ten opzichte van de W230, die op een iets hogere zit en andere (minder luxe) afwerking na exact hetzelfde is, meer dan waard. Voor het luttele prijskaartje van € 6.199 (€ 5.899 BE) koop je wel een heel interessant stukje geschiedenis, dat ook nog eens super cool oogt en alleen maar positieve reacties uitlokt (ineens ben je heel sympathiek), ontzettend lekker rijdt en super zuinig is. We snappen best dat de eerste batch al bijna is uitverkocht.